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金沙网上娱乐最高占成: 专家视频评车:约翰迪尔全新E210挖掘机有何与众不同?

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【铁甲网 原创】产品创新是一个企业的核心竞争力之一,金沙网上娱乐最高占成:在竞争激烈的工程机械行业亦如此。约翰迪尔作为全球领先的企业,在新产品研发方面更是下足了功夫,在2020年4月份,约翰迪尔公司宣布在中国推出6款全新一代20吨级挖掘机,新产品的上市势必引起行业用户广泛的关注,那全新的约翰迪尔20吨级挖掘机有何与众不同之处?

(说车视频)

为了全方面的了解约翰迪尔20吨级挖掘机,在前段时间铁甲网走进了约翰迪尔的天津工厂,通过直播的形式为广大用户介绍了约翰迪尔全新E210挖掘机,约翰迪尔的产品培训专家贾老师和铁甲论坛资深甲友贡学峰,从多个角度分析了这台新机,接下来就一起来听听专家怎么说。

本次为大家评测的主角是约翰迪尔E210,全新的约翰迪尔E210包括两个型号,一个标准底盘E210,还有一个加长底盘的E210LC。眼前这台标准型的约翰迪尔E210铲斗的范围是从1方到1.2方,能够满足更多工况的施工需求。

发动机是一款挖掘机的大心脏,约翰迪尔生产发动机已经超过100多年历史,在发动机方面,这款约翰迪尔E210配备了的约翰迪尔PowerTech™发动机,是一款经久市场考验的成熟发动机,发动机的功率是117千瓦。

这台机子最独特的是采用VGT技术,也就是可变截面涡轮增压器,能够根据发动机的负荷进行调整,在重负荷条件下,需要增加喷油量,同时需要增加进气,主机的电脑板就会给到增压器一个信号,让它来调节叶片的角度,实现更高的进气量,让发动机的动力更足。

例如:挖掘机在吊装工况下,吊装的东西很重需要的动作很慢,需要的转速很低,标准的增压器就不能介入工作,如果这个时候电脑板检测到负荷比较重,约翰迪尔E210的变截面涡轮增压器就能够介入工作,就能保住发动机在全转速的范围内,实现更高的扭矩,使发动机的动力更强。此外,在西藏5000米高海拔之下,VGT能够完美适应高海拔的操作,不必更多增压器。

另外,还有一个小细节值得关注,这台机子的副水箱上增加了一个黑色的盖子,这样以来在阳光辐射强、高海波紫外线比较强的地方,会对副水箱起到了保护作用,使用寿命更长。

在液压系统方面,约翰迪尔E210液压泵是川崎根据迪尔发动机进行重新匹配,专门为约翰迪尔专门定制的,一个好的液压泵要与发动机有更多的匹配,匹配表现在流量更高,满足客户生产效率的要求,发动机的功率曲线与泵的功率曲线有一个完美的匹配,让发动机的功率不造成浪费,实现高效、低耗的目的。

约翰迪尔E210散热器采用了并联分布,互相之间的散热不受影响,保住散热效果更好,同时带有黑色的防尘网,防止散热器堵塞出现的高温情况发生;传统的空调冷凝器需要几个螺栓固定,清理的时候需要扳手拧下螺栓,而E210无用任何工具就能轻松的打开,对空调冷凝器进行快速清理。

这台机子有不少人性化的设计,比如:传统的挖掘机边门是百叶窗,而这台约翰迪尔E210是激光做的小孔,小孔直径大概是2.5毫米,树叶或者一些杂物直接就被边门挡在外面了。

在驾驶室方面,约翰迪尔E210驾驶室空间宽敞,并采用密封增压设计,大大降低噪音,多向调节悬浮座椅和全天候高端恒温空调,增加了驾驶人员的舒适程度和工作效率。坚固的一体式驾驶室通过了防翻滚和防落物(FOPS/ROPS)一级测试要求。

约翰迪尔E210不止为驾驶员提供舒适驾驶空间,还有一个特点就是右手边15个按钮组成的全密封开关模块,更加简洁,操作起来十分方便,该车还采用无钥匙一键启动,带有加密功能。

内部设计了全新升级的7英寸触摸显示屏,能够清晰显示发动机的转速、油位、油耗、各种功率模式等等,能够提供实时监控检测,最大限度地减少停机时间。

该车设计有四种功率模式和三种工作模式,L是低功率功率模式,比如吊装作业就可以用这个模式,E是经济模式,既考虑生产效率又兼顾油耗,S是标准模式,能够达到更大的生产效率,H是高效模式,装车效率更高。操作员可以根据不同的工况和效率,选择不同的工作模式和功率模式相匹配,能够使燃油消耗和工作效率达到完美平衡。

质保方面,针对于约翰迪尔E210挖掘机,发动机、液压件保修是3年6000小时,结构件是3年10000小时,让客户无后顾之忧。

最后再来听听老司机贡老板试驾约翰迪尔E210的感受:“通过试驾约翰迪尔E210,驾驶方面首先感受十分舒适,整个系统设置的便利性很高,无钥匙启动、密封开关模块、散热器的设计以及边门的设计,还有发动机的变截面涡轮增压器设计等等,整个设计在20吨级挖机里都出色,既然是全新的设计,肯定要比上一代的设备要更棒。”

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